重庆二代ETC车道提速 时速达40公里
2017年08月17日 来源:

  重庆高速集团昨天发布消息,目前,重庆市ETC用户已达116万户,ETC日均通行量约20万辆次,约占客车流量45%。为进一步发挥ETC优势,更好服务公众快捷出行,重庆高速集团推进相关技术开发研究,目前又有新进展。   ETC车道提速 巴南收费站先试行   以往,重庆市高速公路采用初代ETC车道技术,要求通行时车速必须低于20公里/小时,否则,ETC车道不能成功读取车辆信息,从而导致交易失败不能通过收费站。   日前,第二代ETC车道技术在G65包茂高速渝湘路巴南主线收费站顺利通过通车测试,向社会公众开放试运行。今后,重庆市ETC车道通行车速,由原来的20公里/小时提至40公里/小时(测试时最高时速可达70公里/小时)。就目前试运行情况来看,第二代ETC车道每小时通行量,由原550辆次提高到900辆次。   两种方式 加快建设混合车道   重庆高速集团相关负责人表示,目前正在加快建设的,还包括高速收费站混合车道建设。混合车道建成后,可最大程度利用车道资源,方便用户快捷通行。   建设方向包括两方面。其一,人工混合ETC车道,即在人工车道基础上,增加天线交易功能。ETC车辆进入人工车道通行时,无需取卡刷卡通行,直接通过天线交易即可。其二,ETC混合车道,即在ETC车道基础上,增加人工刷卡交易功能。ETC车辆出现交易失败无法通行时,收费员可切换模式,采取刷卡方式通行,避免退出车道所造成的车道拥堵和安全问题,保障收费站通行效率。   3个ETC停车场 即将开通使用   另外,重庆ETC停车场建设项目也有新进展。   目前,重庆市建设的ETC停车场项目共计12个,已投入使用6个,包括北城天街、龙湖时代天街D馆、西城天街、金山停车楼、渝北红星力帆国际广场、彭水县阿依河景区。   即将开通的是江北机场T3航站楼、东原1891、龙湖原着天街3个项目。   另外,时代天街AB馆、时代天街C馆、龙湖U城3个项目待建。   据悉,车主使用ETC卡缴停车费的方法,与高速公路出入口ETC收费一样。车辆通过停车场出口时,自动从ETC账户扣费。   3种通行问题这样处理   昨日,重庆高速集团对3种不能正常通行的问题进行了说明:   1、车道LED屏幕显示“余额不足”。出现这种状况,储值卡用户需要进行圈存(将ETC账户金额写入储值卡内电子钱包的过程),记账卡用户需要到就近的ETC服务网点进行处理。使用中有任何问题和建议,可拨打重庆高速公路24小时服务热线(023)12122咨询。   2、车道LED屏显示“无OBU”。用户通行ETC车道失败,车道LED屏显示“无OBU”,请将通渝卡或渝籍卡重新插入OBU。如果屏幕仍无显示,需行驶至人工车道,前往服务网点处理。如插卡后OBU屏幕正常显示,则退出车道再次驶入。   3、ETC黑名单(因用户账户状态异常,导致被列入禁止通过收费车道的列表)。用户通行ETC车道失败,车道LED屏幕显示“OBU已拆卸”或者用户收到黑名单短信通知,则用户状态已成为黑名单。如果欠费导致黑名单,在补齐费用后24小时自动解除。如果是其它原因的黑名单,可以拨打(023)12122转3联系ETC呼叫中心处理,或者前往任一自营ETC服务网点查明原因处理。   重庆晚报 首席记者 李琅
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